Der österreichische Baukonzern Porr hat in Ungarn gemeinsam mit seinem deutschen Partner Bilfinger Berger den mittleren Abschnitt des Autobahnprojekts M6 zwischen Donaujvaros und Szekszard im März fertiggestellt.

30-jährige Laufzeit

Das 65 Kilometer lange Autobahnstück hat rund 520 Millionen Euro gekostet, 45 Prozent davon entfielen auf Porr. Betrieben wird das als Private Public Partnership PPP konzipierte Teilstück von einem Konsortium, an dem unter anderen der österreichische Autobahnbetreiber Asfinag sowie Porr beteiligt sind, teilten die Unternehmen mit.

Das Betreiberkonsortium hat einen 30-jährigen Konzessionsvertrag für den Betrieb des M6-Abschnitts. Der Konzessionsvertrag über die Finanzierung, den Bau und den Betrieb wurde im Juli 2008 geschlossen, das gesamte Projektvolumen beträgt 520 Millionen  Euro, wovon 440 Millionen  Euro auf den Bau entfallen.

Premiere für Asfinag

Während der kurzen Bauzeit dieses 65 km langen Autobahnabschnittes inklusive acht Anschlussstellen, 58 Brücken, vier Rastplätzen sowie einer Autobahnmeisterei war die Asfinag International für den inhaltlichen Aufbau des Betriebsdienstes verantwortlich.

Die Asfinag beteiligt sich bei diesem Projekt über ihre Tochtergesellschaft Asfinag International zum ersten Mal bei einem ausländischen PPP Projekt. Neben der Porr und dem deutschen Konzernbereich von Bilfinger Berger, Infrastructure Services GmbH,  ist auch die französische Firma Egis Road Operations dabei.

Erste Bank und Raiffeisen OÖ als Finanziers

Mitfinanziert wurde das Projekt von der Erste Bank mit 35 Millionen Euro, die auch Konsortialführer bei der Finanzierung des Projekts durch eine internationales Bankkonsortium ist. Ferner gehört dem Konsortium unter anderen auch die Raiffeisen Landesbank Oberösterreich an.

Der Bau wurde im Juli 2008 begonnen und nach 20 Monaten fertiggestellt. Die Autobahn M6 ist ein Teil des paneuropäischen Verkehrskorridors 5c / "Vc", der Budapest über Kroatien und Bosnien-Herzegowina mit der Adria verbinden soll. (OTS/APA/pm)