Fachmagazin für Wirtschaft & Technik am Bau

Zwölf elektrische Zugmaschinen bilden das Herzstück der Baustellenlogistik von Imst–Haiming. Ergänzt wird die Flotte durch zwölf Kipp- und vier Betonmischauflieger.

Baustellenlogistik in Tirol

3,5 Millionen Tonnen, zwölf E-Lkw: Kann Tirol eine Großbaustelle ohne Diesel fahren?

Zwölf schwere Sattelzugmaschinen, jeweils rund 660 PS stark, sollen auf Tirols derzeit größter Oberländer Infrastrukturbaustelle bis 2030 rund fünf Millionen Kilometer zurücklegen. Sie transportieren Gestein aus dem Tunnel und Frischbeton für den Ausbau, mit Strom aus den Kraftwerken der Tiwag. Doch ob hier tatsächlich eine Großbaustelle ohne Diesel entsteht, entscheidet sich nicht allein unter der Motorhaube.

10.08.2026
Lesezeit: ca. 6 Minuten

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Die Produktivität einer Baustelle hängt nicht allein vom Arbeitstempo ab: Auch Dokumentation, Sicherheitsvorgaben und Qualitätsanforderungen beanspruchen Personal und Arbeitszeit.
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Produktivität in der Bauwirtschaft

Minus 3,1 Prozent pro Jahr: Was Österreichs berühmteste Bau-Kennzahl wirklich misst

Zwischen 2005 und 2023 sank die Arbeitsproduktivität der österreichischen Bauwirtschaft im Schnitt um 3,1 Prozent pro Jahr, der schlechteste Wert von zwölf europäischen Ländern. Eine neue Metastudie der Zukunftsagentur Bau und der Universität Innsbruck ordnet diese Zahl ein: Sie bildet zu einem großen Teil den Einbruch der Bauleistung ab, nicht das Tempo auf den Baustellen. Ein Rest bleibt trotzdem, und der ist unbequem.

07.08.2026
Lesezeit: ca. 12 Minuten
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